A Volvo anunciou que, a partir de 15 de junho, a recarga em seus eletropostos passará a ser cobrada de todos os usuários, inclusive dos proprietários de veículos da marca. A tarifa para recarga rápida (DC) será de R$ 2,90 por kWh, enquanto a recarga lenta (AC) custará R$ 2,00 por kWh. Haverá também uma taxa de R$ 5 por minuto para quem não retirar o veículo após o carregamento, válida apenas para carregadores rápidos em rodovias.
Atualmente, a recarga nos eletropostos Volvo é gratuita para veículos da marca e custa R$ 4,00 por kWh para outros. Com a mudança, proprietários de outras marcas pagarão 27,5% menos, enquanto os donos de Volvo perderão a gratuidade. A principal vantagem para os veículos Volvo passa a ser a conveniência: agendamento com até 24 horas de antecedência, reserva do plugue 20 minutos antes e reconhecimento automático do veículo, sem necessidade de aplicativo.
O custo de uma recarga completa varia conforme a bateria. Por exemplo, o Dolphin Mini, com 38 kWh, gastará R$ 110,20 (antes R$ 152). Já o Volvo EX30, com 69 kWh, pagará R$ 200,10 pela recarga que antes era gratuita. O Brasil possui 21.061 carregadores públicos, dos quais 6.479 são rápidos. A Volvo tem mais de mil carregadores lentos e 76 rápidos.
Perspectiva de Mercado
A Volvo Car AB (VOLCAR-B.ST) pode enfrentar pressão de curto prazo, pois a cobrança pela recarga pode reduzir a atratividade de seus veículos elétricos no Brasil, potencialmente impactando as vendas. No entanto, a empresa parece focada em monetizar sua infraestrutura, o que pode melhorar margens no longo prazo.
Fonte: G1 Economia
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